2018年07月03日
イマイチ?!
久々にハイエースネタです。
この6月納車になったハイエース君。
巷では5型と呼ぶそうです。が、
4型からのパーツはホトンド流用できました。
で、今回は助手席にレカロシートをインストールするわけですが
5型と呼ばれる今回の車両、エンジンの型式が変更になり
助手席側のフロア!つまりシート周りの形状が変更されており
4型からの流用は無理なのだそうで、適応パーツでIN!!
ですが、
まずシート周りの形状です。
この出っ張りがチョイ曲者で、製作者さんも苦労したみたいです。
シートベルトの取り付け金具が、この出っ張りに干渉します。
シートはレカロSR7、5型助手席専用ウルトラローポジションレールを取り付けました。
シートベルトの取り付けですがシートと金具のクリアランスはゼロ!!
もう少し右側へ寄せて取り付けしたい所ですがチト厳しいです!!
付属の専用ボルトで、多少力技を使い、とにかく取り付けてましたが。。。
4型と比べ約1cm程度左寄りの位置で取り付けとなりました。
よって、左のショルダー部が、かなり干渉します。
上部のエヤコンの部分にも干渉します。
うーーー。何か窮屈な感じがします。。。
あとはココに座った人がどの様な感想を言うのか!?
お楽しみなのではありますが。
なんかイマイチ?!ポイ??!!
この6月納車になったハイエース君。
巷では5型と呼ぶそうです。が、
4型からのパーツはホトンド流用できました。
で、今回は助手席にレカロシートをインストールするわけですが
5型と呼ばれる今回の車両、エンジンの型式が変更になり
助手席側のフロア!つまりシート周りの形状が変更されており
4型からの流用は無理なのだそうで、適応パーツでIN!!
ですが、
まずシート周りの形状です。
この出っ張りがチョイ曲者で、製作者さんも苦労したみたいです。
シートベルトの取り付け金具が、この出っ張りに干渉します。
シートはレカロSR7、5型助手席専用ウルトラローポジションレールを取り付けました。
シートベルトの取り付けですがシートと金具のクリアランスはゼロ!!
もう少し右側へ寄せて取り付けしたい所ですがチト厳しいです!!
付属の専用ボルトで、多少力技を使い、とにかく取り付けてましたが。。。
4型と比べ約1cm程度左寄りの位置で取り付けとなりました。
よって、左のショルダー部が、かなり干渉します。
上部のエヤコンの部分にも干渉します。
うーーー。何か窮屈な感じがします。。。
あとはココに座った人がどの様な感想を言うのか!?
お楽しみなのではありますが。
なんかイマイチ?!ポイ??!!