2017年11月18日

車が変わってしまった!?

TDI Tuning ハイエース専用サブコン!!
2014年11月に取り付けて早くも3年!!

でも、シングルチャンネル(燃料系のみのTuning)でありました!
燃費も良く、よく走るように成って満足したいたのですが・・・

ここで、もう一発気合を入れようと、TDI Tuningさんで、ツインチャンネルに書き換えていただいた!!



で早速取り付け~
燃料系とブーストのカプラに割り込ませます。




配線の取り回しに少々時間がかかりましたが、約15分程度で取り付け完了~



さて、走り方はどうなるのか期待したいところですが・・・・
過度な期待は禁物であります~

ところが。。。
走ってみて少し驚きです!!

週1~2回、同じルートで鳥取へ行くのですが、途中、なが~い坂道が何度か有るのですよ
坂道ですので、アクセルをガバッと開けなくては上がっていきませんよね
エコランプなどは当然消え、アクセルオープンで登るわけです。

ところが!!エコランプが消えない!!
そんなにアクセルを踏まなくても、車速を保ったまま登っていくのです!!



コレには少々驚きました!!パワーアップしてるじゃん!!

それともう一つ!!
車が変わってしまった!感で、走るようになりました。

シフトUPのタイミングが変わってしまった!??なぜ??

今までは、40kmで2速、60km2000回転で3速、80km2000回転で4速にシフトしていましたが。
何故か、1500~1600回転でシフトUPするように成りました!??

シフトUPが以前より早いタイミングで行われるのです!!
なので、気を付けていなければシフトUPに気が付かないほどスムーズに速度が出るように成りました。
速度が60kmになると、もう4速にシフトUPされているのです!!

なんか、走り方が変わったと思っていたのですが原因はコレですね!!
  

Posted by zuni  at 10:30Comments(0)ハイエース

2017年08月11日

コンソールBOX

波がある日は、お仕事!!

と、いう日が続く

ココ数ヶ月。。。

気晴しに「コンソールBOX」を交換したった。

いつもはこんなのです

取り外して


専用設計なので簡単に取り付け出来ます。


ハイ完成です~拍手拍手拍手



注文制作で約一ヶ月待ちましたが、満足でございます~!!!





  

Posted by zuni  at 14:09Comments(0)ハイエース

2017年06月22日

リアのピラースピーカー交換!

リアピラースピーカーの音がどうもショボいキョロキョロ

なので、チコっとスピーカーを交換してみた!!

今回購入したのは、カロッツェリア10cm 2ウェイスピーカー TS-E1076と言う物で
7000円ちょいでした。。。

このピラーーキットに付属していたスピーカーを交換します


取り付けスペースが狭く少々、無理やり押し込みました!!
無理やりですので角度は無視ですが、結構簡単に完了~!!





で、問題の音ですが。。。

全然違います!!

ちなみに比べてみると。。。



数年前ピラーキットは余り選べませんでしたが、今はたくさん出ているようですね。高いけど。。

  

Posted by zuni  at 16:38Comments(0)ハイエース

2015年06月05日

波がある日はお仕事・・・

とうとう梅雨入り。

波が有る日はお仕事。お休みの日は波が無いという今日此頃。。。


まっ、仕方ないのですけど・・・・

で!

フラストレーション一杯!!

なので

イヤミ2世号で、気晴らしです~



エムテクノ「バッドフェイスボンネット」

カーボン+クリヤー塗装


フルスーツももうボロに成って来ているというのに、こんなことしてて良いのだろうか。。。

明日、波良さそうです。でも、お仕事なんだよな~
  

Posted by zuni  at 15:24Comments(0)ハイエース

2014年11月17日

乗り手は進化しない

my ハイエース

イヤミ2世の1KDエンジン

一型の2500ccターボに比べ

静かになり、よく走ってくれます。

しかし、静かなので走ってる感が少ない(なれとは怖い)

どーも、もっさりして要るような気がしてきた。(ホント贅沢)


そこで


TDI Tuning CRTD2 Diesel Tuning

と言う、パワコンを取り付けた!!



本体のカプラに、このパワコンのカプラを付けるだけの簡単チューニング



しかし、こんな物でホントにパワーアップするのでしょうか??
疑問??!!

でも、そんな不安や疑問も、走ってみて解消!!

結果は上々であった!!

トルクに乗って走る感じが、とても気持ち良いのであります!!

乗り手は進化しないけれど、ドンドン進化するイヤミ2世君

鳥取通いがまた楽になりました
  

Posted by zuni  at 14:53Comments(0)ハイエース

2014年07月20日

フォグランプは諦めていたのだが

アタシの2代目ハイエース。。。

イヤミ2世号

ポジション、ウインカー、ウインカーポジション。

そして、フォグランプ、丸一日かかってLED化したぜよ~

この車、バンパー外せないので

フォグランプは諦めていたのだが

無理やり捏ね繰り回して交換完了~



苦労したわ~!!





  

Posted by zuni  at 16:11Comments(0)ハイエース

2014年07月01日

ホタルノヒカリ・・・

7年と少し、走りに走ってくれた「イヤミ号君」

とうとう、お別れになってしまいました。。。なき



モリ君、速攻で持って帰られましたわ~

暫くは、単車生活ですな。。。  

Posted by zuni  at 16:55Comments(0)ハイエース

2014年06月05日

イヤミ号

2008年から走りに走ってくれた

愛車「イヤミ号君」


走行156000キロですが
エンジンもまだまだ元気でなんともないのだが

車両入れ替えのため手放します。

買い取りやさんの最高値
全てノーマルに戻して、100万円だそうです。



誰もいらないと思いますが一様お伝えしました。  

Posted by zuni  at 14:49Comments(0)ハイエース

2013年01月29日

昨日の朝

1月28日、AM6時の天気図。

強烈な冬型でございましたね~



瀬戸内海沿岸も

外は真っ白、路面凍結。

冬タイヤの装備をしていない一般の通勤車両は大混雑

で、僕はスタッドレスだも~ンと。

高を括って走っていたフフフ。

で、試しにちょいとブレーキを強く踏んでみた。。。

ズルズル~
ゲゲッ!す、滑るやんっ!!

アクセルを大きく開けた時も、ギュルギュル~~~

虚しく、か、空回りするタイヤ。

グリップしね~

タイヤの山はまだ八部程度は残っているが、

スタッドレスタイヤの機能は劣化しているようす。

さすがに四シーズン目では国産タイヤでもムリみたい。

こんなタイヤで冬の鳥取へ行っていたらと思うと冷や汗タラリ(゚Д゚;)

やはり今シーズンの波乗りは完璧に終わりでございますね~

皆様も気をつけましょうね~

  

Posted by zuni  at 15:54Comments(0)ハイエース

2011年08月09日

買ってしまった~

へへへ~
買ってしまった~

加-走行のハイエース君。。。

この夏もロングドライブが多く、腰に負担が掛かる。。。
行きはまだ元気だが、帰りはヘロヘロ~

翌日など、仕事にならんし~

で、ハードルは高かったが

買ってマッタ~
レカロのシート・・・納品3週間待ちだって~

で、やっと到着したので、着けたった~

自分で取り付けようと思ったのですが
安全対策用品なので、プロに任せたのである。

まず、ノーマルシートを取り外し~


これぐらいは僕でもできますよ~

で、なにやら作業が・・・


ハイ、こうなると僕には難しいね~

なれてる人はチャうわ~
サクサクと作業が続きます・・・


は~い、完成です~



えっ!?運転席だけ???

いまだ、左側座席は納品待ちなのよ~

円高差益で安くならないかね~


  

Posted by zuni  at 09:18Comments(0)ハイエース